奔驰CLS内部储物格并不是很多，数来数去，前排储物空间不超过3个，这也是所有奔驰车型的传统。在副驾驶位置还配有锁扣和弹性网，为车主提供了便利性，打开手套箱，还设置了笔具与卡片专门储物的空间。

　   奔驰CLS后排座椅明显是为乘坐两人所设计的，中间位置设计则设置成了两个储物盒。后排儿童座椅接口、空调出风口、电源接口一应俱全。

　   无框玻璃的车门设计是四门coupe的根本，奔驰新CLS继续沿用了无框车门的设计，并采用了真皮包裹。座椅各项的调节按钮设计在车门上，功能清晰明了，门板上储物槽是乘客经常用到的空间。

椅各项的调节按钮设计在车门上，功能清晰明了。

       这一代奔驰CLS恢复了经典的“怀挡”式设计（AMG版本依然为档杆式），这也是一种优雅风格的体现。怀挡的设计在奔驰S级上已有过领略，初次使用到适应熟悉用不了太长的时间。在D挡时即可换挡并进入手动换挡模式。而中控台上C-S-M这三种驾驶模式不复存在，仅剩下运动及节能模式的切换按钮。也许你会怀疑，怀挡式没有传统的档杆式能带来更多的驾驶乐趣，但换挡拨片的存在你决不能忽视它，毕竟舒适驾驶才是新奔驰CLS用户购置它的初衷。

       新CLS300采用奔驰第三代燃油直喷技术的全新6缸BlueDIRECT发动机，这款3.5升CGI直喷发动机取代了老款搭载的3.0升自然吸气发动机，最大输出功率达到252马力（185kW），峰值扭矩为340N•m。可见动力输出和峰值扭矩较上一代有不错的提升，同时油耗降低25%。与之匹配的是全新7G-TRONICPLUS增强型七速自动变速箱，新的变速箱在平顺性和燃油经济性上也有不错的提升。

       相比前脸，尾部的造型则显得内敛的许多，LED尾灯算是整个车尾的点睛之笔，虽然它不没有像头灯的那么的抢眼。当然在尾部的细节上，CLS表现的也是相当的不错，除了后备箱处的一条镀铬装饰条以外，双尾排排气也增加了金属包围，并且是相连在在一起的。圆润的短车尾的线条十分迷人，底部黑色饰板很实用，双侧方形镀铬排气管将CLS运动气质展露无遗。

新CLS标配雷达探头，为行车安全提供保障。

圆润的短车尾的线条十分迷人，底部黑色饰板很实用，双侧方形镀铬排气管将CLS运动气质展露无遗。

鲨鱼鳍，向来是高档车型的专属标志之一，这是一种身份的象征，你懂的。

       外观变得具有阳刚味了，那么内饰自然也得跟进。中控台大刀阔斧的直线也让新CLS硬朗气质顿显。整体的布局我们在奔驰E级已经看过了，但不同与奔驰E级那种低调的商务范，新CLS更多的是兼顾了豪华与典雅氛围。

       奔驰CLS提供了11种颜色内饰供选择，其中包括赤铜棕与珍珠黄等个性色彩，此外，它还为消费者提供2款木饰选择。实拍车型采用黑色的内饰颜色，显出奔驰CLS突出运动风的一面。用料和工艺方面的处理相比上一代车型有所加强，中控台大面积的皮质包覆和深色桃木装饰看着比老款车型档次感提升不少。

　   全新设计的带镀铬装饰的三幅方向盘，相信熟悉奔驰的朋友都知道，这款的方向盘目前已装配到最新的奔驰车型上，甚至是旗舰超跑SLS AMG也使用这款方向盘，只是底部有所不同罢了。奔驰CLS方向盘握着手感很舒服，厚实的握感是奔驰一贯的传统。类似铝制金属的装饰精致不少，按键则由圆形改为了方形，功能则与老款车型一样。

　   新奔驰CLS上配置了最新的多媒体COMAND系统，这套系统不仅包含了收音机、倒车影像等功能，也具备中文普通话声音控制、中文显示的3D导航地图等功能。

镶嵌的石英表十分实用。

　   新款奔驰CLS座椅依旧为2+2布局，由于车身高度降低再加上这类coupe车型为了有着优美的身形，下沉式的车顶弧线上下车仍要忍受空间上的狭窄。但奔驰就是奔驰，这种局促还是在你身体能承受的范围内。再者，新款车型的轴距加长20mm，乘坐空间上的出色表现弱化了头部空间的不足。前排座椅除了具备电动调节和腰部支撑外，还具有加热功能，座椅通风则出现在配置更高的CLS350上。

　   奔驰CLS座椅并不是很运动的那种，更多的还是照顾到舒适性，座椅质地柔软且侧向有一定的包裹性，而椅垫对于腿部的支撑也很到位，长时间驾驶也不会感觉很疲劳。驾驶员座椅可以实现全电动调节，而副驾驶的座椅只是减去了记忆功能。

       重新设计前大灯以及全新散热器格栅、硕大的叉星徽以及修长的发动机舱罩使得2012款CLS设计看上去动感十足，充满力量。

       格栅下方保险杠处呈U型，与中网格栅形成和谐的整体。向外隆起的线条如同男性的肱二头肌，强壮而有力。蜂窝状细密的中网增强运动性，镀铬装饰的LED日间行车灯则分居两侧。这一切在高配CLS350和CLS63 AMG性能版上则呈更具视觉冲击力的“X”形。

       印象中，硬派阳刚的男人有着雷厉风行的处事、粗犷的衣装线条。当然，这些都是最原始的，唯一不可或缺的是深邃坚毅的眼神。这种眼神在新款奔驰CLS演绎成一双十分有灵性的慧目。CLS300则是采用双氙灯搭配LED转向灯设计，随速转向、大灯清洗不必多说，只是在视觉效果方面略次于CLS350车型。

       在使用上，LED大灯的色温为5500 K，与氙气大灯（4200K）相比要更加接近日光色温（6500 K），所以在夜晚行驶中，要比氙气在路面亮度上要更大，更接近日光。虽然全LED大灯技术运用的是奥迪，但是这一次奔驰也向我们表明了自己叫板的资本。

       尺寸方面，相比上一代，新CLS在车长和车宽分别增加了23mm和8mm，达到了4940mm和1881mm，接近5米的车身尺寸让新CLS看上去更有四门大型房车的气势。只是降低14mm车高和从A柱延伸至尾部低矮的车顶弧线显示出它是一台coupe车型。轴距方面，加长了20mm，达到2874mm，这也意味着全新CLS将空间更宽敞。