目前国内市场上购买家庭型车的客户大多上有老、下有小，自然希望车子外观大方、内部宽敞、动力强劲却又要省油，养护成本低廉同时车价还不能太高，总之非全能选手不能达到要求。综合多方面因素，在均衡性和高综合性能方面见长的车子已成为家庭型轿车用户的首选。
目前在级别市场上，以均衡性见长的一汽丰田卡罗拉系列一直牢牢占据着销量冠军的宝座；斯柯达明锐虽然发动机性能比较突出，但略显过时的外观使其很难赢得时尚消费者的青睐；而东风本田思域则与之相反，过于前卫的造型使其目标客户群体仅局限于少数风尚一族。而随着东风日产新轩逸的入市，卡罗拉一家独大的局面将受到冲击，家庭型轿车市场的格局将有望发生变化。
对于新轩逸的入市，东风日产销售部部长杨嵩表示其竞争对手就是一汽丰田的卡罗拉和东风本田的新思域。杨嵩表示新轩逸在外型、内饰上都和老款有了很多本质上的不同，让原本显得比较单薄的老轩逸更豪华更大气更具竞争力。在杨嵩看来，新轩逸要实现在同级别车型中“保二争一”的销售目标。
那么新轩逸有改变市场格局的实力吗？让我们看一下新轩逸和两个主要竞争对手一汽丰田卡罗拉和东风本田新思域的简单比对：新轩逸的外观尺寸为4665/1700/1510mm，轴距为2700mm；卡罗拉的外观尺寸为4540/1760/1490mm,轴距为2600；新思域的外观尺寸为4520/1755/1450,轴距为2700。由此我们可以看出新轩逸在车身长、高的尺寸上要优于竞争对手，但在宽度上略处劣势，而在影响车子内部空间的最重要因素轴距方面，新轩逸和思域数据相同，要优于卡罗拉，由此可见在车身尺寸方面新轩逸完全有和卡罗拉和思域叫板的实力。而在动力系统方面，新轩逸2.0L发动机最大功率为105kw/5200rpm，最大扭矩为189Nm/4400rpm; 卡罗拉1.8L发动机最大功率为 100kw/6000rpm，最大扭矩为175Nm/4400rpm；新思域1.8L发动机最大功率为103kw/6300rpm，最大扭矩为174Nm/4300rpm，新轩逸还是具备相当的优势。而目前在三款车的价格比对上，新轩逸的官方售价要比卡罗拉和新思域低1万5千元左右，这足以抵消后两者在终端市场的优惠空间。
可以预见的是，在中国第一次换车潮全面来袭之后（换车潮从去年开始，预期可以持续3年左右），高品质感的家庭型轿车将成为市场新亮点。而新轩逸通过低价入市已经具备了与卡罗拉、新思域叫板的底气，有望引发市场格局的变化。
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