本次编辑拍到的2.0TSI发动机搭配的是一款6速DSG双离合变速箱。
全新帕萨特搭载1.8TSI和2.0TSI发动机两款涡轮增压发动机，以及一款3.0L自然吸气发动机。编辑拍到的车型为2.0TSI版本，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，相当于2.4L至2.8L自然吸气发动机的动力。
炫酷运动型的熏黑轮毂是新帕萨特的一大亮点，不过只在2.0T上搭载。
全新一代帕萨特拥有多款不同造型铝合金轮毂，涵盖16-18。其中5辐轮毂辐条造型略带弧度而饱含张力，呈现出一种带有肌肉感的刚度，让内敛的力量呼之欲出；多辐轮毂辐条造型动感，融汇Dynamic Balance 设计理念，激扬出一种强劲的冲击力，让豪迈的性格尽情显露。
后备箱比较规整，空间利用率也比较高。纵深比较大，如果物品很小，还放在后备箱最靠内侧，甚至很难取出来，但这样的好处是大件的行李更容易码放。高度相对纵深就没有那么优秀了，所以不能保证能从后备箱口放进去的行李，都能放到里面。
座椅的乘坐感受完全是大众系的，坐垫厚实但稍硬，初坐上去可能并不会感觉非常舒服，但良好的支撑韧性和贴身包裹性让长时间驾驶更轻松，习惯后会爱上这副座椅。座椅具有六向调节功能，而腰部支撑也可以电动调节。
后排两侧的座椅与前排造型相同，可以提供比较不错的包裹性和舒适性。后排中间的座椅稍小，但也还算舒适，但如果长时间坐人，中间乘客还是会比较辛苦。中间靠背放下可以变成宽大的中央扶手，但内部的储物盒稍有些小。后排头部空间相对还算不错，车顶的弧线让头部距离顶棚差不多二指。
天窗
全新帕萨特组合仪表盘配备3.5寸中文行车电脑显示屏,通过方向盘的多功能按键可以切换显示行车信息。而一些包括灯光等常用功能也可以通过这个显示屏调整，手完全不需要离开方向盘。组合仪表采用白色背光技术，车辆信息显示简洁醒目，通过特殊的光照感应器可根据外部光线自动调节亮度，同时驾驶员还可手动调节。
全新一代帕萨特的三幅式真皮多功能方向盘动感十足，包裹头层牛皮，搭配精致化的功能按键与镀铬处理，延续了大众良好的持握感。借助丰富多功能操控按键，不松手即可操控音响，接听电话，或切换显示信息，很方便。
前排空调独立分区，主驾和副驾可以分别调整适合自己的温度和风量。
中控面板界限分明，即使从来没有用过大众品牌车型的车主也可以在很短时间内熟悉所有按键的布局。音响控制按键和导航以及多媒体共用一个液晶屏幕，屏幕两侧的按键是进入该功能的按键，调整需要用到液晶屏幕的触摸功能。整个面板采用了很多镀铬设计，与钢琴烤漆材质珠联璧合，显得更加时尚。
中控台上方的镶嵌的这个表，虽然外形很普通，但是确实是一个很实用的东西。
后视镜集成了LED转向灯功能。
全新帕萨特尾部线条简洁，整个尾部线条以平直的棱线和直线为主，后杠采用整体式护板外露，左侧镀铬双排气尾管设计显得很张扬，凸显了全新帕萨特的强劲动力与价值感。同时具有倒车影像功能，摄像头位于后备箱扶手旁。
尾灯采用硬朗的“飞梭”造型，简洁有力，犹如钻石切割般的轮廓为车辆尾部勾勒出严谨而富有张力的线条。尾灯内部成功运用LED灯组，丰富了视觉层次感，结构更加错落有致。“L”形的LED灯组排列与尾灯外轮廓造型相互呼应，同样加强了尾部的视觉张力。
内饰方面，全新帕萨特提供全黑内饰和双色内饰两种设计，编辑本次拍到的就是一款全黑内饰的车型。这款黑色内饰的全新帕萨特，在商务风格上，更增加了年轻、运动气息。
车身侧面显得简洁而强健，更具豪迈大气。大气流畅的线条与曲面精准地勾勒出优雅沉稳和锐利锋芒的外形，充满了张力和内敛的力量感，自然地塑造出扎实、强壮的车身，彰显出一种优雅而沉稳的力量，体现出经典德系车型与现代中国审美完美融合的独特魅力。
全新一代帕萨特前大灯采用硬朗的镀铬“双飞翼”造型，熏黑设计并没有让它过于具有杀伤力，而显得炯炯有神。LED示廓行车灯是整车的亮点，让车头多了些灵性。头灯的科技含量包括转向辅助和大灯清洗功能。
暨阳网讯 上海大众全新帕萨特4月17日正式上市，全新帕萨特分1.8T、2.0T和3.0L三种排量，共6款不同配置车型，售价区间为21.88-31.08万。
近日编辑从江阴广吉大众4S店了解到，全新帕萨特已经到店，下面就为大家带来这款车的实拍，感兴趣的朋友可以到4S店详细咨询了解。
全新一代帕萨特在前脸设计上成功运用大众汽车集团最新设计理念。水平横拉式进气格栅使整车显得更加稳健，高亮黑设计的宽大上格栅与两个熏黑前大灯融为一体，营造出威严深邃的表情。
同时，其巧妙立足中国消费者审美喜好，从当代前卫建筑作品与传统窗格图案中提取经典设计元素，配以镀铬装饰条，创造出一系列精致的细节设计，不但提升整车品质感，亦丰富经典简约造型下的视觉层次，动感而不乏豪华气质。
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车身外观
中控类
车厢座椅
图解
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