过去一段时间，上海大众凌渡的宣传攻势可谓一波接着一波。尽管速腾的召回事件余波未了，但这并不妨碍凌渡大张旗鼓的为自己代言，这款出自MQB平台的全新紧凑型车被官方冠以轿跑车的头衔，可以看做为上海大众版的小一号的CC，它也是MQB平台上首款专为中国市场打造的产品。

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    外观方面

    以尺寸和轴距来衡量，凌渡还隶属于紧凑型车的范畴，它的长宽高尺寸基本和主流紧凑型车相差无几，但略矮的车身高度和1826mm的车身宽度也是体现出了自己运动的特质。为了在舒适性和视觉效果之间取得平衡，凌渡并没有像尚酷和CC那样使用无框车窗的设计，这无疑让它少了一些炫耀的资本，好处就是可以换来更好的隔音效果，鱼熊不可兼得，以实用为导向也是为了迎合大多数消费者的需求。

    紧凑型四门Coupe的造型，凌渡之前已经有过不少先例了。它最大的特点就是C柱顺滑的溜背造型，另外，刻意设计出的高腰线也让人印象深刻，营造出的折痕效果颇有点宝马的风格。官方给出的凌渡风阻系数为0.281，比CC还略低一些（0.29），但其实这个数和主流的轿车基本处于同一水平，紧凑型三厢车里比较低的，昂克赛拉算一个，为0.26，比较变态的则是奔驰的CLA，风阻系数达到惊人0.23。