国内SUV销售红火已经不是一两天的事，或许当初所有的汽车 生产厂家都没有想过中国市场对SUV的需求如此巨大。最近两年SUV已经开始进入细分市场，小型SUV因为购买门槛比较低，成为厂家的必争之地。今天对比 的两款小型SUV就是刚上市不久的雪佛兰-创酷与标致2008.

        两款车型均是刚上市不久，各地优惠基本没有。此次我们选择对比的车型均为顶配车型（创酷1.4T豪华版为两驱顶配），两款发动机前置前驱车型更有可 比性。雪佛兰创酷配备时下热门的涡轮增压发动机，标致2008配备常规的自然吸气。其差价7200元，下面就让我们来看看它们之间有哪些配置上的区别。
 

        两款车型年轻定位

        创酷前脸融入家族式的设计元素，盾形双格栅的风格还是可以让人感受得到这是一台雪佛兰，格栅并没有采用讨好国人喜好的镀铬设计，黑色材质包裹的格栅更符合当下年轻群体的口味。底部的银色保险杠在于突显自己的身份，看起来也十分精致，同时兼顾一些实用性。

        标致2008采用大面积的镀铬中网呈倒梯形，上面还有PEUGEOT标示，作为标致家族SUV车型所属。黑色前保险杠下侧采用银色护板，并以镀铬装饰提亮整个雾灯区域。标致2008的大灯也具有很高的辨识度，其造型酷似高跟鞋。

        两车在外部灯具配置比较相近，标致2008还配备有日间行车灯，而创酷则是全系没有配备日间行车灯。

        从尺寸数据表可以清晰看出，创酷长宽高以及轴距都要比标致2008有优势。尤其是2008的车身高度仅有1580mm，这样使得其看起来更像是两厢车型而非我们所说的小型跨界车。此外创酷全系配备18寸大轮毂，这使得它整体视觉感受要比2008要更高大。

        创酷的尾部整体延续了整车敦厚的风格，不过在细节上加入一些小心思，让整个尾部保持一份独特性。环抱式后风挡是尾部的亮点之一，方正的尾灯与前大灯相互呼应，但卤素光源让尾灯略显逊色，黑色保险杠与银色下护板的搭配，营造动感的视觉效果，并且加强实用性。

        标致2008尾部设计没有运用过多的线条，造型简洁明了，在安全配置上依然表现不俗，配备了4颗倒车雷达，高配车型还有倒车影像。且不仅头灯比较个性，尾灯的样式也非常漂亮，尾灯的示廓等采用了LED光源而刹车灯为普通的卤素灯。

      
        别克昂科拉的内饰曾给大家留下过深刻且良好的印象，雪佛兰创酷TRAX依旧没让大家失望。为了充分获取价格优势，雪佛兰不得不对创酷的内饰用料成本加以控制，大面积硬塑料的出现在所难免，但中控表面细致的纹路处理对质感的弥补还是起到了至关重要的作用。

        标致2008采用我们最熟悉不过的那台1.6L自然吸气发动机，被广泛搭载在标致和雪铁龙的多款车型上（海外版汽油车型还有1.2L三缸发动机可选）；变速箱则匹配五速手动和四速自动两款变速箱

        点评：

        两款车无论是外观还是内饰都是很有特点的，年轻均是两款车的主打。外观好看与否这个是非常主观的，内饰质感标致2008处理得更好。但在动力方面创酷采用的1.4T比2008的1.6L要有优势。纵观创酷的整个车型的配置会更为丰富，而2008的购买门槛会更加低。

        创酷使用的7英寸的显示屏支持触摸操作，反应速度与灵敏度都值得称赞。MyLink智能车载互联系统支持音乐、视频与图片的播放，苹果手机还可以通过 SIRI对它进行语音操控，使用起来十分的便利。除了MyLink系统，作为通用旗下的车型，安吉星系统自然必不可少。

        内部配置来说作为顶配车型的标致2008要优势，但如果你有留意其他车型的话其实创酷会更为丰富，对比两款车都配备有中控大彩色屏幕，均是触控操 作。从实际体验来说标致2008的操控会更为容易上手。两款车虽都有显示屏但均没有配备有导航，创酷的人机交互系统为驾驶者带来不少便捷（需要缴费）,标 致2008的导航作为选装件供应。在主动安全方面的车身稳定系统（ESP）创酷1.4T为全系标配，而标致2008仅对比的领航车型才具备。

        标致2008内饰整体造型非常时尚，有着很强的层次感，除了此次拍摄的纯黑色内饰之外还有一款浅色搭配可供选择。然内饰材质为硬质塑料，但表面的处理非常 到位，不会造成强烈的反光。除了中控顶部的硬质塑料之外，标致2008还在中控下侧搭配了这种网格状纹路的软质材料。提高手感的同时还提升了不少档次。

        标致2008中高配置车型上将会配备这块7英寸触摸屏，反应灵敏，功能包含收音机，蓝牙电话，显示即时车辆信息等功能。顶配车型还将配有导航机倒车影像功能。而双区自动空调也成为越来越普及的配置。 

        创酷TRAX在座椅设计方面也具有非常鲜明的美式风格，硬朗同时富有贴合。内部填充并不十分柔软，不过包裹性与支撑力度反而十分到位。

        创酷TRAX的后备箱在标准状态下的空间数据只有356L，仅能满足日常的使用需求。而将后排座椅按4/6比例放倒之后，可获得一个相当平整的承载空间。这时候的后备箱容积将达到1372L，显露出十分灵活的空间利用率。

        两款车的行李箱容积相差不大都有350L左右，能够满足日常需求。标致2008配备同级别少有的全景天窗，创酷后排配备有中央扶手能够一定程度减轻长途乘坐带来的疲惫感。

        标致2008的超大面积天窗也是其卖点之一，车顶玻璃总体面积达1.3平方米，并与前挡风玻璃连成一体。虽然在实际尺寸上并不占优，但2008在视觉上利用了曲线来提升整体效果。

 
        354L的后备厢容积并不突出，但好在布局相对规整，地板也足够平坦，利用率不错。