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三款保修10万公里家用车推荐

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编辑:佚名 来源:暨阳网

    汽车的后期维修费用越来越被广大汽车消费者重视,诚然,一辆车如果它的后期服务做得不到位,一是让我们消费者对车辆的使用不放心,二是也许几年内的维修费用会比买车费用还要贵。所以,挑选一辆保修政策比较好的车,也就成了选车标准之一。前期,我们已经介绍了几款保修时间比较长的微型车、A0级车,本期,我们将继续介绍保修里程高达10万公里以上的A级家用紧凑车。

 

    ★ 北京现代 悦动

 



    市场售价:7.78-12.98万元

 

    保修期限:2年或6万公里,发动机、变速箱总成延长到5年或10万公里

 

    悦动,来自伊兰特的改款,无论是外在还是内在,相比伊兰特,悦动都有了非常大的升级,动感的外形,时尚的内饰,也许就是悦动每月销量过万的原因所在,在刚刚过去的5月份,悦动的销量首次打败捷达、新凯越等强劲对手,一跃升级为A级车销量冠军。

 

    悦动的外观,可以用动感、时尚来表达,笔者在2008北京车展上第一次看到悦动的时候就被他的时尚动感外观所吸引,作为一款家用车,在保证家用舒适性的同时,还能兼顾动感的外观,确实能吸引更多的人。无论是前脸还是后尾部,悦动都有一种上翘的感觉,给人一种飞扬的年轻动感的感觉。

 



    作为家用车,空间舒适性断不可少,悦动是伊兰特升级而来,伊兰特大多数人应该都坐过,空间非常够用,而悦动的空间明显比伊兰特更大,三口之家,再加上两位老人,空间绰绰有余。

 

    动力方面,出于节约成本的考虑,悦动沿用了伊兰特的老发动机,有1.6L和1.8L两个排量,虽然动力系统的年代比较久远,不过动力性能却基本达到了目前紧凑A级车的平均水平,最大功率分别为82Kw和96Kw,最大扭矩则为145Nm和162Nm,1.6L发动机更是带有CVVT连续可变气门技术。变速箱方面,搭载5速手动或4速自动变速箱,与伊兰特的发动机匹配比较成熟。虽然悦动的发动机技术比较老,但是在降低成本的同时也保证了动力的皮实和稳定性,关键在于老款发动机的动力性不逊色。不过,据车主反映,悦动的燃油经济性并不十分出色,1.6L车型的百公里城市油耗一般在10L左右,在1.6L车型中算是较高的水平,不过,油耗数据还有驾驶习惯、路况、车况等有关,月销量超过2万,说明它的耗油量还是在普通消费者能够接受的范围内。

 

    悦动后悬挂系统放弃了伊兰特车型原有的双连杆式结构,转而采用构造更简单的扭力梁式半独立悬挂结构。多连杆悬挂对于大多数悦动用户来说意义非常小,但它却会大大提升成本。这或许在欧洲市场很有用,但拿到国内市场显然有些“过剩”,纵臂扭转梁却恰到好处,足以满足性能需求的同时,可以让悦动卖一个低价钱。

 

    悦动的高性价比在圈内是比较出名的,款式够新、空间够大、舒适性够好,日常驾驶很方便,经济性也不差,满足家用恰到好处,是一款很值得考虑的纯正家用车。当然,对操控性有需求的朋友就不适合了,也许速腾、科鲁兹的操控性更能满足您。

 

    在保修政策上,悦动也基本做到了让大家放心,整车的保修期达到了同级车的平均水平2年/6万公里(以先到者为准),不过像动力系统,如发动机、变速箱总成等的硬件保修期则延长到了5年/10万公里。当然整车保修2年/6万公里,并不是指全部零件,其中的特殊件和磨损件都有自己的保修期,而这些零部件的保修期也达到了A级车的平均水平。大家可以放心,只是需要仔细阅读保修手册,以明确区分。

    ★ 东风悦达起亚 赛拉图

 



    市场售价:7.28-13.78万元

 

    保修期限:3年或5万公里,发动机、变速箱等关键部位延长至5年或10万公里

 

    赛拉图与伊兰特是属于同一平台的产品,相比悦动要低一个档次,不过赛拉图也是主流家轿之一,5月份的销量也达到10934台,还是有很多人关注这款实用家轿。

 

    虽然赛拉图的外观不及悦动的动感时尚,但在普通家轿中仍然算得上是活泼。相比悦动,赛拉图更加低调,走的是实用至上之路。内饰设计方面,赛拉图的设计比较新颖,即使是现在也能受到年轻人的追捧,只不过四辐式方向盘稍显不和适宜,比较老气。

 

    由于赛拉图和伊兰特是同一个平台的产品,它的车内空间当然也就非常充裕了,虽然比悦动稍差一些,但也完全足够家庭使用。

 

    动力方面,实际上现款赛拉图和悦动使用的是同一系列的发动机,动力参数也完全一样。赛拉图的1.6L发动机最大功率为82Kw,最大扭矩为145Nm,而1.8L发动机的最大功率是96Kw,最大扭矩是162Nm。在此就不再赘述。

 

    赛拉图相比悦动的优秀之处在于他的悬挂完全继承了伊兰特的构造,前麦弗逊式独立悬挂,后连杆支柱式独立悬架,相比悦动的先进之处是舒适性大大提升,同时对于车辆的侧向安全性和操控稳定性也有至关重要的作用。赛拉图相比悦动更偏向于运动,对于纯家轿不感冒的朋友们可以选择低调而运动的赛拉图。

 

    配置上,赛拉图中规中矩,既没有亮点,也无大的缺憾,以满足家用为宗旨。

 

    保修政策上,赛拉图的整车保修期是3年或5万公里,相比于A级车的主流保修政策,保修时间加长了,而保修里程则缩短了,所以赛拉图的保修政策更适合于行驶里程不多,只是用于简单上班代步的家庭,3年的保修期限更适合于赛拉图这类家用为主的车型。

 

    不过,还有一点值得一提的是,赛拉图的发动机、变速箱等关键部位的保修期也已经延长至5年或10万公里,提升了赛拉图在普通消费者中的放心度。

 

    赛拉图执行5年/10万公里的保修期的零部件有:

 

    发动机类:总成、缸体、缸盖、气门、曲轴、飞轮、活塞/环组、杆、凸轮轴、摇臂轴、进/排气歧管。
 
 

    变速箱类:总成、壳体、内部传动齿轮、换挡齿轮及轴类、差速器、油泵、变扭器、阀体、制动器、离合器。

 

    当然,赛拉图的保修政策中也有关于易损件、特殊件的说明。

 

    易损易耗件的质量担保期为3个月或5千公里,其中包含各类滤芯、保险丝、火花塞、灯泡、离合器片、雨刮片、轮胎、制动蹄片。

 

    特殊件质量担保期为1年或2万公里,包含高压线、蓄电池、减震器、倒车镜、继电器、传感器、喇叭、橡胶件、开关、音响、灯具、油漆、玻璃、天线。

 

    除此之外,整车和以上未提到的部件保修期限均为3年5万公里。

 

    另外,即将上市的起亚福瑞迪也将采取这一保修政策。

 


    ★ 奇瑞 A3
 



    市场售价:7.00-10.28万元
 

 

    保修期限:整车4年或12万公里
 

 

    A3是奇瑞面向紧凑型家轿市场推出的一款富有竞争力的产品。从正面看与奇瑞以前的轿车A5以及东方之子等有着明显的不同,曲线更加流畅,呈U形下沉的前轮前脸造型动感十足。A3的做工也非常的精致 ,车身钣金喷漆工艺明显提高,大灯与引擎盖之间的接缝非常的均匀细致,在自主品牌车型中属于上乘之作。
 

 

     奇瑞A3有两厢和三厢之分,无论是两厢车还是三厢车,外观的设计都值得肯定,而两厢车的售价还要稍便宜一些,对于年轻人来讲,这确实是一个好消息。


 



    奇瑞A3的内饰风格简约时尚,各功能区域布局以实用为主,整体线条平滑自然,适合家用。内饰的整体配色以灰色和米色为主,点缀亮银色贴面装饰,视觉效果不错,符合年轻或中年家庭的审美。A3的内饰工艺算不上精细,但比奇瑞以往推出的车型有明显进步。
 

 

    空间表现方面,奇瑞A3前排头部空间比较充裕,后排坐垫偏短,头部及腿部空间紧张,不过后备箱的装载能力很出色。
 

 

    奇瑞A3有三个排量的车型,1.6L、1.8L和2.0L,奇瑞A3的1.6L和1.8L发动机采用的是奇瑞自主研发的ACTECO发动机SQR481F,在奇瑞A5发动机上优化而来,通过加大压缩比,将最大功率分别提升至87.5 Kw /6150 rpm和97Kw/5750rpm,最大扭矩提升至147 N.m /4300 rpm和170 N.m /4300rpm,属于高转高扭发动机。因此在城市低转速情况下驾驶奇瑞A3,会感觉动力比较“肉”,而1.6L车型只能满足日常驾驶代步,而如果您更注重动力表现,那就应该考虑1.8L和2.0L车型。
 

 

    而关于传动系统方面,奇瑞A3只有2.0L车型才有自动挡,而1.6L和1.8L都是只有手动挡车型,对于城市家庭用车,稍显不便。
 

 

    操控性方面,奇瑞A3的底盘设计扎实,不过设定仍然偏于舒适性,是一款标准的家用车。前麦弗逊+后四连杆独立悬挂结构,在A级家轿中算是最优秀的,配合205/55 R16的宽胎,具备很好的抓地性,过弯时侧倾不明显,能提供足够的支撑力,弯道表现优异,给驾驶者很大信心。而其设定侧重舒适性,在绕桩测试中,A3悬挂的侧倾程度在可以接受的范围内,整体反馈比较清晰。A3的制动性能也比较温柔,不像德系车那么灵敏,大力踩下刹车踏板后,车辆均匀、柔和的减速,前冲力逐渐增加,舒适性非常好。
 

 

    配置齐全是自主车奇瑞A3的亮点。安全配置上,高配置版A3不仅配有ABS+EBD+ESP以及6气囊系统,而且装有电动调节加热外后视镜、可视倒车雷达、雨量感应式雨刮器、发动机电子防盗等安全配置。舒适性方面,自动恒温空调、电动可调外后视镜、驾驶座腰部支撑、电动内后视镜、电动天窗、遥控钥匙、语音导航、前排加热坐椅等常见的“奢侈”配置同样能够在A3上找到,配置水平远远高于大多数同级车型。对于支持自主产业,资金不多的家庭来说,奇瑞A3也能够带给您舒适的有车生活。
 

 

    在大家所关心的保修政策上,奇瑞A3可以算是国产A级车的典范,整车达到4年或12万公里的保修政策在A级车中是非常优秀的,这其中包括整车车身车身,以及发动机缸体还有底盘(不包括悬挂),这已经是自主品牌车型的进步。
 

 

    按照惯例,和其它车型一样,奇瑞A3的易损易耗件的质量担保期为3个月或5千公里,其中包含各类滤芯、保险丝、火花塞、灯泡、离合器片、雨刮片、轮胎、制动蹄片等等。 特殊件质量担保期有三种不同期限,像离合器压盘,减震器,都是12个月或4万公里,也有12个月6万公里的部件;启动机、变速箱轴承、档位线、涨紧器等是2年或12万公里保修,节流阀体,制动盘,制动钳只是3年或12万公里保修。

 

 

    总结:这几款车都是非常适合家用,并且目前深受消费者关注的家用A级紧凑车,虽然他们的保修期都比较长,但是我们也应该注意到任何一个厂家都不会无穷无尽的给自己增加太多的售后保修压力以及成本,所以即使是保修期很长的车型也是分零部件的属性来分别保修的,超长的保修期基本上只是针对整车车身以及发动机、变速箱等主要零部件,所以在买车时还是应该看看具体的保修细则。当然,在大多数A级车还是沿用2年/6万公里的整车保修制度的时候,这几款车能够延长自己的整车保修期还是值得肯定的,也是值得大家关注的。
 

编辑:佚名
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