编辑视点：福特现款福克斯发布已经多年，早就已经显示出了老态。新一代车型的推出将极大的提升它的竞争力，而伴随着新一代车型在设计上赶上时代的布局，动力、配置也更高效和高级，它的确值得关注。

       日前，福特官方发布了新一代S-MAX（国产车名为麦柯斯）的官方图片，新车将会在下月开幕的巴黎车展上登场。和发布多年的上一代车型比起来，新一代车型看起来更精致、时尚，而且动力、配置也有很大的进步。

       外观设计来自概念车，很时尚、动感

       从外观设计来看，新车基本上是延续了早期发布的S-MAX概念车的设计，只是个别细节稍作修改，展现出一幅量产车应有的模样。而整个外观轮廓则与上一代车型没有太大的差异，仍是一幅较为运动化的MPV形象。

       新车前脸最新家族化多边形进气隔栅的引入非常注目，它与造型犀利的头灯组成了一幅更洋气的面孔。车身侧面，镀铬饰条勾勒出整个侧窗，同时长长的腰线、动感的裙边线条设计很动感。侧面车门则继续使用了传统的侧开门形势，没有侧滑门确实是一个不小的遗憾。

       车尾部分，几条清晰的线条勾勒出尾部很好的层次感，条形尾灯与头灯呼应，灯腔设计很精致，有档次。一条宽厚的镀铬饰条则联通两个尾灯，上面还印有S-MAX的车名标示。值得注意的是，概念车上那个与后面的天窗连成一体的风挡设计被引入到了量产车算是一个不小的惊喜，它让外观显得很高档。

       提供多款EcoBoost高效动力

       目前官方还没有公布新一代S-MAX的动力配置，不过不出意料新一代麦柯斯肯定是配备多款EcoBoost动力。其中包括一台1.5升四缸EcoBoost涡轮增压发动机和2.0T 四缸EcoBoost发动机，只是一台更小排量的1.0T EcoBoost三缸发动机是否引入目前还是不小的悬念。而针对欧洲市场，一款2.0TDCI柴油发动机将用于新车，并且它会带来多重动力输出版本。传动方面，新车将匹配6速手动和6速双离合变速箱。此外，新一代蒙迪欧hybrid车型的混合动力系统在后期也有望被新一代S-MAX所引入。

       内饰设计规整、简洁

       内饰来看，车内布局仍以概念车为基础打造，但中控台布局已经有了不小的变化，不过依旧显得规整和简洁。中央的两个立式空调出风口设计显得很动感，并配合镀铬装饰条来提升质感。此外，大尺寸的中央显示屏、三幅方向盘以及两个仪表之间的电子显示屏也都是亮点。作为一款动感+实用定位的MPV，七座布局仍是新一代S-MAX的标准配置。同时车内的功能性和舒适性配置也得到提升，新一代S-MAX在同级别车型中首次匹配了电动放倒的第二排和第三排座椅以及电动尾门，前排座椅还引入了座椅通风以及加热功能。