路虎在推出Discovery Vision概念车之后，关于这款概念车所对应的的量产车型的消息一直都没有停止过。此前有传言称该车型将会取代现有的神行者Freelander车型系列，而另外一部分人则称该车型将会归于路虎Discovery发现车型系列之中，作为该车系的入门级车型出现。就在昨日，路虎官方确认了该车型的名称为Discovery Sport，即发现运动版，类似于更高级别的揽胜以及揽胜Sport车型，发现车型也形成了系列。路虎官方在确认这一消息的同时还给出了预告图。

路虎官方发布的Discovery Sport发现运动版预告图

       此次发布的预告图中车型的伪装使用了“透视装”。按照Discovery Sport车型属于发现车型家族的定位，Discovery Sport发现运动版车型同样采用了2+3+2 7座布局。其中，最后一排座椅可以收入地板中。相比于现款发现车型，Discovery Sport发现运动版车型的车身大小更小，拥有更加倾斜的前脸以及风挡角度以及相对较低的底盘高度，而且在车尾还有这向下倾斜的车顶弧线。

        这些特征均可以将Discovery Sport发现运动版车型与发现车型区别开来，照顾舒适性、兼顾实用性以及通过性，主要面对中型多功能车而不是越野车买主是该车型的特质。在车身比例、部分设计细节上，Discovery Sport发现运动版车型采用了诸多在Discovery Vision Concept概念车出现的设计特征。

新一代路虎Discovery Sport测试车

        预计路虎Discovery Sport量产车型最早的亮相时间将有可能在今年的巴黎车展，而其正式上市时间预计在2015年。奇瑞汽车与捷豹-路虎位于江苏常熟的合资车厂目前已经生产出第一款车型揽胜极光，这也不禁让人猜测与极光共享平台的Discovery Sport在国内实现国产的可能性。

　　虽然Discovery Sport发现运动版车型被划入发现车型序列，但有消息称其使用了揽胜极光Range Rover Evoque的平台。显而易见的，Discovery Sport发现运动版车型更加强调公路性能表现，与在舒适性方面稍有欠缺的发现车型形成互补。即便如此，作为路虎车型，Discovery Sport发现运动版车型将搭配可以升降的空气悬架、全地形反馈控制系统、360度环境地形查看系统等一系列在极光上并没有出现的配置。

路虎Discovery Vision概念车

　　预计Discovery Sport同样会使用来自极光的动力系统：源自福特集团的2.0升直列四缸涡轮增压汽油机和2.2升直列四缸涡轮增压柴油机将作为Discovery Sport的入门级动力机型。汽油机的最大输出功率为240马力（176千瓦），最大输出扭矩为340牛米；柴油机的调教则有两款，分别为190马力（139千瓦）和420牛米以及150马力（110千瓦），380牛米。

       有消息称，全新一代神行者将有可能使用一款全新的代号为AJ200的2.0升直列四缸机械增压发动机，以取代源自福特的发动机。另外，不出意外的话，捷豹-路虎公司的3.0升V6机械增压发动机也会出现在Discovery Sport上面。除了搭配在现款极光车型上面的9HP 9前速自动变速器外，预计还会有8前速自动变速器。所有机型均将通过带有多片式电液耦合中央差速器的全时四驱系统传输动力。