有望被引入 即将量产的性能概念车盘点

1、大众高尔夫R400/POLO R

    如今在消费者眼中，“性能车”这三个字相信已经不再陌生。各大汽车厂商往往在推出一款比较经典的量产车型后，随即获得了一定的市场预期。而由于种种原因，一些追求速度与操控的汽车爱好者及车迷，普通版车型的动力并不能满足他们的需求。机敏的厂商也就投其所好的推出了性能版，耳熟能详的例如奔驰的AMG系列、宝马的M系列，奥迪的S及RS系列等等。都是在原有车型的基础上，针对动力和外观进行升级，并对底盘悬挂等系统进行调教，从而获得更好的性能与操控。而今天我们要说的，则是那些更为超前、纯粹性能的概念车型，动力的提升多以倍数而论。即使在确定量产后，预计数量也不会很多。但对于那些追求极致的忠实车迷，绝对是不可或缺的梦想之车。更为可贵的是，其中有多款新车未来将有望被引入国内。说不定某一天，你就会在路上看到一辆看似'普通”，实而“激进”的“伪平民”车，从身边疾驰而过，感叹不已。

         大众高尔夫R400概念车

        原型车：大众第七代高尔夫

        发动机类型：2.0TSI 涡轮增压发动机

        最大功率：294kW（400Ps）

        峰值扭矩：450Nm

        点评：在今年4月份的北京车展上，奔驰A45 AMG正式上市。其265kW（360Ps）的最大功率已经超过了第七代高尔夫R的221kW(300Ps)。而大众随即就推出了这款最大功率为294kW（400Ps）的R高尔夫400概念车。预计量产后，同为2.0T发动机的车型竞争将会更加惨烈。

        外观方面，高尔夫R400概念车采用了比高尔夫R更运动的设计，配备了全新的套件。多处碳纤维材质的使用，保证了车身轻量化。而在细节方面，黄色的运动式卡钳，进气格栅的黄色横线，以及“R400”标识也出现多次。当然了，双排中出的排气管，是最好的回归。

        而作为一款追求性能的车型，新车搭载了一台最大功率为294kW（400Ps）的2.0TSI涡轮增压发动机，峰值扭矩为450Nm；0-100km/h仅需3.9秒，极速为282km/h。

        大众POLO R

        原型车：大众新款POLO

        发动机类型：2.0TSI 涡轮增压发动机

        最大功率：184kW（250Ps）

        变速箱类型：6速双离合

        预计量产时间：2014年

        点评：在POLO这样一款小车上搭载2.0T发动机，其性能表现可想而知，不同于之前发布的POLO R WRC版，新车将有望量产，而我们也在等待官方的进一步确认。

        外观方面，根据曝光的效果图来看，新车采用了三门设计，并基于新款Polo车型打造，加装了运动式套件，车头的造型与新款高尔夫R非常接近。

        据悉，大众POLO R将换装多连杆后悬架，搭载一台184kW（250Ps）的2.0TSI发动机，匹配6速双离合变速箱。此外，该车还会使用四驱系统。

        2、Q50 Eau Rouge/思域Type R

        英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车

        原型车：英菲尼迪Q50

        发动机类型：3.8L V6双涡轮增压发动机

        最大功率：368kW（500Ps）

        峰值扭矩：813Nm

        点评：英菲尼迪Q50刚刚在国内上市，而作为高性能版本，红牛车队车手塞巴斯蒂安·维特尔参与了这款性能车型的调校工作。一旦被量产，强悍的性能将会吸引那些追求性能的爱好者。在一些人眼里看来，相比于GT-R，这款车型与日产的天际线（Skyline），关系更加紧密。

        英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车采用取自F1赛车的外观设计，这款车配备多个碳纤维部件，包括前分流器，侧裙，后散流器，车顶，后视镜盖和21英寸轻质合金轮毂。另外新车还采用了散热孔引擎盖，后扰流器和运动排气系统。

        新车的动力信息目前还不得而知，英菲尼迪执行设计主管Alfonso Albaisa说：“这款车从英菲尼迪红牛赛车获得设计灵感，从而创造出高性能版Q50独特的外观风格。这款车的很多设计元素都带有独特的F1赛车风格，特别是富有雕刻感的前翼和后部空力套装，这些都取自RB9赛车。”

        动力方面，Q50 Eau Rouge搭载一台最大功率为368kW（500Ps），最大扭矩为813Nm的3.8L V6双涡轮增压发动机。另外，英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车还使用了一系列空气动力学套件，比如前翼子板、行李箱盖上的后扰流板都是经过特别定制的，同时该车还采用特别调校的悬架系统。

        本田新一代思域Type R

        原型车：本田全新思域

        发动机类型：2.0T涡轮增压发动机

        最大功率：206kW（280Ps）

        峰值扭矩：400Nm

        变速箱类型：6速手动变速箱

        预计量产时间：2015年

        点评：对很多翘首以盼很多年的本田车迷来说，新一代思域Type R将量产绝对是一个好消息，毕竟在他们心中这才是经典。不过对于国内消费者来说，只有眼馋的份了，据本田官方消息，目前TYPE R没有引入国内的计划。

        新一代思域Type R概念车在前脸和尾部进行了大幅的改进，新的设计语言表露无遗，尾部宽大的尾翼和双边四出排气管似乎在昭示着自己的不俗性能。

        新一代思域Type R概念车的长度和宽度都有所增加以提升操控稳定性，另外还安装了新的车身组件，包括更大的网格格栅，更低的扰流唇，侧裙和后散流器和进一步延长的后扰流器，车辆内部配备更硬的悬挂。

        动力方面，预计新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率206kW（280Ps）以上。与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动。

        3、DS 5LS R概念车/标致308 R

        DS 5LS R概念车

        原型车：DS 5LS

        发动机类型：1.6T涡轮增压发动机

        最大功率：221kW（300Ps）

        峰值扭矩：400Nm

        点评：目前的厂商都在不断的压榨涡轮增压发动机的马力输出，而这台1.6T发动机的马力达到了300Ps，对于这样一款紧凑级三厢车来说，绝对是个挑战。看来法国人放下优雅玩性能，也是可以的。

        外观方面，DS 5LS R概念车基本延续了原有车型的整体造型，只是通过细节的调整进行区分。包括车身的特殊涂装，标志性的“R”LOGO，以及尺寸更大的镀铬材质轮毂，都体现出了这款性能版车型的身份。

        内饰方面，DS 5LS R概念车则采用了更加运动的全黑色内饰搭配，方向盘中间带有专属LOGO，而座椅等细节方面的设计，依旧带有DS的风格。

        动力方面，这款概念车将搭载一台经过从新调教的1.6THP发动机，最大功率达到了221kW（300Ps），峰值扭矩为400Nm，较原款车型的高功率版本有了不小的提升。
 
       标致308 R概念车

        原型车：全新308

        发动机类型：1.6THP涡轮增压发动机

        最大功率：201kW（273Ps）

        峰值扭矩：330Nm

        预计发布时间：2015年

        点评：在两厢版“小钢炮”级别中，一直是德系、美系品牌的天下，而随着这款法系性能车型的量产，将多了一个新的选择。只不过在动力方面，还是有一定差距的。

        作为全新一代308的衍生车型，308 R概念车在普通版车型的基础上，采用了红黑双色的车身颜色搭配，并加装了运动化套件，整体造型非常动感。

        动力方面，新车搭载了一台1.6THP增压发动机，最大功率为201kW（273Ps），峰值扭矩为330Nm。未来量产后的竞争车型锁定高尔夫R、福克斯ST等性能版两厢车型。