头灯采用透镜双氙气大灯设计，带有自动点亮及照明高度自动调节功能，停车熄火后大灯延迟关闭，双氙气大灯的照明亮度非常高。

雾灯设计低调了许多

    轮胎轮毂方面，东风日产楼兰亮相的这款车型配备18寸轮毂，轮胎宽度：235mm，扁平比：65mm，尺寸为：18寸。并且我们在后备箱中发现，东风日产楼兰亮相的这款车配备的是全尺寸的备胎。

    楼兰只有一款配置，内饰也只有一种配色。浅色内饰看起来并不厚重，所以也侧面说明楼兰定位并不商务。车内更多采用软性橡胶材质，比如中控台、门板内侧等，这里看起来有比较厚实的质感，表面纹理也模拟皮质，但其实手感一般。方向盘不管造型还是手感都与天籁非常接近。方向盘的尺寸不小，持握感比较轻松。真皮包裹的方向盘手握部位采用打孔真皮，手感稍稍有些柔软。

　仪表盘采用三炮筒设计，左侧转速表，中间时速表。时速表下面还有个小液晶屏，这里显示基本的行车信息，比如续航里程、平均油耗等。右侧炮筒显示的是燃油量及水温，以及目前挡位和行驶里程信息。

　中控台造型比较简洁，中控面板稍稍偏向驾驶员一侧。功能分区非常清晰，最靠上的是导航区，液晶屏背光设计，显示分辨率比较高，清晰度也不错，对于导航功能来说显示效果不错。这里还可以进行一些车辆的基础设置，比如音响效果，以及蓝牙电话对接等。

    音响功能区及空调控制区与新天籁一样，依然为横向按键布局，白色配色风格，简洁明了。　楼兰采用双区恒温空调配置，旋钮加按键的控制方式，配合上部的液晶显示屏操作，使用比较方便。尽管看起来按键和旋钮都比较小，但操作中感觉比较顺手。空调制冷效果非常不错。

    东风日产楼兰车型前排正副驾驶都配备电动调节座椅。驾驶员一侧还支持两组座椅记忆功能。但与传统设计不同的是，前排驾驶员一侧的座椅记忆按键被安放在了车门扶手的下方位置，使用时可能需要熟悉一段时间。

    东风日产楼兰匹配的是与新天籁相同的VQ系列3.5L V6引擎，只不过在重新调教后，其其最大功率为228千瓦（310马力），最大输出扭矩为336牛米。虽然目前仅配备了3.5L引擎，但结合市场竞争力考虑，相信日后楼兰也会配备2.5L引擎，毕竟对于直接竞争对手汉兰达来说，光有3.5L的车型还是不够的。

    变速箱方面，楼兰使用日产非常成熟的XTRONIC CVT无级变速箱，但与海外Murano不同的是，这款变速箱可以模拟6个档位的手动模式，在提速以及燃油经济性上都有着不错的表现。

    外观方面楼兰给人的第一眼印象就是非常的怪，个性另类的前脸绝对能让你过目不忘，前脸造型似乎并没用太多日产“基因”，中网、头灯、前杠都与我们印象里的东风日产车型不太一样。新车的长宽高尺寸为4860/1885/1730（mm），轴距为2825mm。相比于同级别的汉兰达来说身材更大了一号。

    楼兰Murano整体造型动感时尚，国产后的Murano保险杠下进气口较国外车型更大，进一步增加了车型的外观视觉特征。几何前脸造型与飞翼式前进气格栅交相呼应，霸气感凸显。