8月22日下午，编辑从江阴中进雷克萨斯了解到，雷克萨斯LS600 hL展车已经到店，今天就为大家带来全新雷克萨斯LS600 hL的实拍，这款车官方报价为207.3万元。感兴趣的朋友可以亲自到江阴中进雷克萨斯4S店详细了解。
外观端庄 设计凸显美学
在2006年的纽约车展上，Lexus抛出Hybrid产品线的重要拼图，以新一代LS车系为基础推出了LS 600hL，以全球首款V8动力Hybrid的环保旗舰之姿，写下了车坛Hybrid产品的新页。
作为雷克萨斯品牌的顶级旗舰车型，LS600H在外形设计方面并未有太多出格的设计，方正的车身更能体现优雅庄重的气质，而且无论是车身的线条还是整体的风格较上一代车型都更加成熟，也更经得起推敲。
新一代的LS车系承袭Lexus近来所强调的L-Finesse设计美学，车头部分虽然拥有气派的大型镀铬水箱护罩，但是设计却较前一代车型更为低伸，同时头灯设计也极为流畅，而在侧面身形部分，後窗於C柱位置的上扬线条，更增添了不少动感形象。
来到造型立体的车尾，新一代LS车系则流露出些许的欧风气息，整合於後保杆的排气尾管，散发着旗舰车款难得见到的跑格。整体而言，新一代LS车系较前一代产品显得更为年轻，也展现有别於传统日系高级车的风格，接轨了全球化的设计美学。
内饰奢华 科技以人为本
乘坐空间的豪华舒适性是内部设计首要考虑的问题。日系车型在这一点上的口碑还是相当不错的，作为顶级混合动力旗舰汽车，引入中国的LS600hL采用的是长轴距版， 3090毫米的轴距提供了充足的内部空间。
同时，为了提供相适应的豪华享受，汽车的后部配备了可倾斜和温度可调的豪华电动座椅，当然这个只限于右后方的老板席，折叠式的“Ottoman”腿部休息设备，可以提供像加长豪华汽车一样的舒适度。
LS600hL中控台皮革的连结缝制，采用十字缝合於内侧缝合，让皮革的连结紧密、平整、无间隙，而在皮革表面的车缝，则采用双缝线工法，同时车缝上四条缝线，让车上乘员双手触碰到中控台时，即使触摸到缝线也一样有柔顺的感受；除此之外，由於中控台是一个折线复杂的立体表面，因此车缝作工无法以机器替代，仅能依靠手工车缝，为了确认达到原厂标准，并精准安装於中控台上，也特别开发了紫外线清洁仪、雷射定位仪以及水压安装工法等，在最後并由资深工匠进行检视，以确保品质。
轻轻按一下位于两座椅中间的控制台上的按钮，该座椅就会自动倾斜并加长，同时前排座椅的靠背和手枕自动折叠，后座椅前移至合适的位置。当打开前车门时，前座椅会自动返回原来的位置，手枕也会同时打开。该座椅还配备了一个新的空气按摩设备。该设备是根据市场上最优质的按摩椅的技术要求而设计的，包括按摩肩部和背部的8个气囊，还有指压、肩部和下后背针压技术装置。此外，后座还配有娱乐系统，包括DVD播放器和可折叠的高至车顶的9英寸VGA高画质可收放液晶屏幕。与之相匹配的是拥有19个播放器的7.1家庭影院Mark Levinson立体声系统。
动力及油耗
两部电动/发电机持续为5.0升V8顶置双凸轮轴发动机提供补充，全时四轮驱动与TORSEN限滑差速器，可根据驾驶条件优化前、后轮的扭矩分配。百公里9.3L的综合油耗，则使车主在享受驾驶乐趣的同时，实现了LS600hL的燃油经济性。而车辆提供的EV驾驶模式，使LS600hL在仅靠电能驱动进出小区、车库时，将尾气排放减至为“零”。
在LS600hL上市发布的同时，LEXUS雷克萨斯承诺在中国全系车型“四年/十万公里的保修和免费保养”的售后服务基础上，为每辆LS600hL提供“六年/十五万公里的保修和免费保养”的服务。不知现在展示在我们眼前的这款LEXUS雷克萨斯LS600hL，是否符合您的心意呢？
编辑：admin
车身外观
中控类
车厢座椅
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