新逍客已经上市

     对于SUV车型，较大的储物空间是它们先天的优势，对于Cross车型的逍客而言，它同样具备较大的备厢空间，且内部的地板十分平整，这对于日常使用来说完全可以满足消费者的需求。

顶配车型所配备的17寸轮毂采用了5幅式的设计，虽然样式上并没有刻意的修饰，但总体感官上来说十分适用。
 

    后排的乘坐空间十分宽裕，但稍显遗憾的是尚未配备后排出风口。后排的座椅支持拆分放倒，也可以提升空间储物的灵活性。

顶配车型依旧配备了疝气大灯，照明效果更加出色。但没有配备灯光透镜，是个遗憾。

     新逍客还搭载了日产全新研发的“CARWINGS智行+”系统，它提供了“三重”安防系统，包含了车况实时监测、遇险自动救助、车辆入侵警报等功能。同时具有同级车独有的车况实时监测及异常提醒功能。让车主无论在行车途中、或意外不幸发生的情况下均能享受“全程监护”的增值服务，以全方位的安心保障为车主保驾护航。

逍客的内部结构与老款车型无二，所以宽敞的空间性依旧是它的强项。顶配车型为米色真皮座椅，软硬度适中，乘坐比较舒适。

三幅方向盘上，音响音量调节、定速巡航、车辆信息、免提电话等这些常用功能一应俱全。

     顶配车型采用了大尺寸全景天窗的设计，使2011款逍客提气了不少，同时对提升车内光线与档次感起到了至关的作用，可以很好的缓解车内的压迫感。但同时这样的天窗设计并不带有通风的功能，所以跟一般的电动天窗相比各有利弊。

    2011款逍客依然配备了日产的xtronic CVT无极变速器，具有六档手自一体功能，无论是动力输出的连贯性还是燃油经济型两方面都有比较不错的表现。

    四驱车型配备了驱动转换器，可以实现两驱与四驱的的便捷转换，面对复杂路况更加从容。建议用户将该系统调整到AUTO自动模式即可。

    如果说内饰中最明显的变化那必然是中控台上方的液晶屏，而大部分日系车一般都采用内嵌式的设计，2011款逍客所采用的则是欧式的设计风格，粗壮的液晶屏十分符合逍客跨界车的运动感，同时通过车外摄像头可查看车辆四周的情况。顶配车型中配备的DVD音响系统，依然与UNB接口依然失之交臂，稍显遗憾。

     逍客中控台整体设计简洁明快，各功能区域的分布也很合理，并沿袭了日系以往的细腻做工，从各按键及旋钮的实际操作中会发现，无论从旋钮的样式设计上以及细节上，都可以看到细致的一面，各个按钮的手感很好。

    2011款的内饰沿用了老款的整体设计，但在功能性方面进一步的提升，例如中控台上方的欧式液晶屏、添加了Carwings行车远程帮助系统、更多信息化仪表盘等。这些功能将在下文中一一为大家阐述。

    老款金属质感的仪表盘被继续使用，但不同的是2011款逍客加入了更大化的信息化屏幕，可更详尽的显示车辆相关数据，包括车门开闭提示、瞬时油耗、综合油耗、续航里程等动态信息，同时在视觉上也更具时代科技感。

逍客的侧车身设计十分紧凑，线条流畅而不失硬朗，提供了较好的通过性。

    暨阳网讯 2011年1月5日，东风日产新逍客正式上市，本次新款逍客共推出2个排量共6款车型，售价区间为13.98万-21.98万元。据介绍，新逍客首次配备了AVM全景式监控影像系统及通览全景天窗；外观增加了风尚金、炫雅红两种专属车色，采用全新设计的蜂巢式进气格栅；同时还搭载了CARWINGS智行+智能全方位行车服务系统、全新智慧型仪表盘等高科技配置。

    今天，编辑从东风日产江阴南华专营店、全顺海华4S店了解到，该款车型目前已经到店，下面就为大家带来这款新车的实拍报道，感兴趣的朋友可以到店详细咨询、试驾。

    新款逍客主要的修改在细节上，中网部分，虽然在造型上变化不大，但是车标两侧的进气格栅也采用了镀铬边框，搭配蜂窝状的进气格栅，以实现时代感与运动感的交融，整体感觉更加大气。

尾部设计十分圆润紧凑，大离去角是逍客的明显优势。车辆后包围处的设计，散发着浓郁的cross风格。